EN AW-1050A (Al99,5) ist nahezu reines Aluminium mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit, hoher elektrischer und thermischer Leitfähigkeit sowie sehr guter Umformbarkeit – ideal für Umform-, Elektro- und chemische Anwendungen.
| Alternative Namensgebung | Al99,5, EN AW-1050A, 3.0255 |
|---|---|
| Werkstoffnummer | EN AW-1050A / 3.0255 |
| Material | Aluminium (Reinaluminium) |
| Eigenschaften | Zugfestigkeit 65–140 N/mm² Dichte 2,70 g/cm³ Sehr gute Korrosionsbeständigkeit Hohe elektrische & thermische Leitfähigkeit Sehr gut umform- und schweißbar Gut eloxierbar Nicht magnetisch |
| Lieferbare Normen | EN 485-1, EN 485-2, EN 573-3 |
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EN AW-1050A ist auch unter den Bezeichnungen Al99,5 (EN-Kurzname), 3.0255 (Werkstoffnummer), AA 1050A (Aluminum Association, USA) und A95050 (UNS) bekannt.
EN AW-1050A ist die wirtschaftliche Standardwahl unter den Reinaluminium-Güten der 1xxx-Serie. Mit mindestens 99,5 % Aluminium liefert der Werkstoff die typischen Eigenschaften des Metalls in nahezu reiner Form: niedrige Dichte, exzellente Leitfähigkeit, sehr gute Umformbarkeit und gute Korrosionsbeständigkeit. Was er nicht bietet, ist Festigkeit — für tragende Anwendungen sind die 5xxx-, 6xxx- oder 7xxx-Legierungen die richtige Wahl.
Typische Anwendungen sind Wärmetauscher und Kühlkörper in der Elektronik, Stromschienen und Sammelleiter, Bauteile in der Lebensmittelverarbeitung (Behälter, Dosen), Dekor- und Verkleidungsbleche im Innenausbau, Komponenten in der Chemietechnik (mit Vorbehalt), Verpackungs-Folien sowie alle Anwendungen, in denen reines Aluminium gefragt ist.
Die Zugfestigkeit von EN AW-1050A liegt bei 70-110 N/mm² (weich bzw. halbhart), die 0,2-Dehngrenze bei 20-90 N/mm² und die Bruchdehnung bei 25-40 % nach EN 485-2. Die elektrische Leitfähigkeit beträgt 34-37 m/(Ω·mm²) (etwa 60 % von Kupfer bei deutlich geringerem Gewicht), die Wärmeleitfähigkeit 230 W/m·K. Die Dichte ist 2,71 g/cm³ — ein Drittel des Stahlgewichts.
EN AW-1050A bildet eine natürliche Oxidschicht, die das Material in normaler Atmosphäre und in vielen Medien schützt. In Industrieatmosphäre, Meereshafen-Luft oder bei Chlorid-Kontakt ist die Beständigkeit eingeschränkt. Schweißen ist sehr gut mit allen gängigen Aluminium-Verfahren (WIG, MIG) möglich. Beim Zerspanen sind scharfe Werkzeuge wichtig, weil reines Aluminium zum Schmieren neigt — VHM mit polierter Schneide und positiver Geometrie ist Standard.
| Serie | Hauptlegierung | typische Festigkeit | Einsatz |
|---|---|---|---|
| 1xxx (1050A) | — | 70-110 N/mm² | Reinalu, Leitfähigkeit |
| 3xxx (3003) | Mn | 110-160 N/mm² | Behälter, Verpackung |
| 5xxx (5754) | Mg | 190-280 N/mm² | Schiffbau, Behälter |
| 6xxx (6082) | Mg, Si | 260-340 N/mm² | Strukturen, Profile |
| 7xxx (7075) | Zn, Mg, Cu | 500-570 N/mm² | Luftfahrt, hochfest |
| Norm | Bezeichnung |
|---|---|
| EN 573-3 | EN AW-1050A / Al99,5 |
| Werkstoffnummer | 3.0255 |
| USA (AA) | 1050A |
S275JR Stahl
S355J2 Stahl
DD11 Stahl
DC01 Stahl
C45 Stahl
42CrMo4 Stahl
C45E Stahl
11SMn30 Automatenstahl
16MnCr5 Stahl
1.4305 Edelstahl
