EN AW-5083 Aluminium

• EN AW-5083 ist die hochfeste Mg-legierte Aluminium-Knetlegierung mit ~4,5 % Mg und Mn-Zusatz.
• EN AW-5083 trägt den Kurznamen AlMg4,5Mn und die Werkstoffnummer 3.3547.
• EN AW-5083 ist der Premium-Schiffbau-Werkstoff mit höchster Seewasserbeständigkeit der 5xxx-Familie.
• Die Zugfestigkeit liegt bei 275-350 N/mm² — deutlich über 5754.
• EN AW-5083 ist sehr gut schweißbar mit AlMg4,5Mn-Zusatzwerkstoffen.
• EN AW-5083 ist nicht aushärtbar.

EN AW-5083 ist auch unter den Bezeichnungen AlMg4,5Mn (EN-Kurzname), 3.3547 (Werkstoffnummer) und AA 5083 (USA) bekannt.

Einordnung und typische Einsatzgebiete

EN AW-5083 ist der Standard für tragende Aluminium-Konstruktionen im Schiffbau und im Druckbehälterbau. Mit dem höchsten Mg-Anteil der gängigen Knetlegierungen und Mn-Zusatz erreicht der Werkstoff die beste Kombination aus Festigkeit und Seewasserbeständigkeit. Im Schiffbau ist 5083 die erste Wahl für Rumpf-Bauteile, Decks und beanspruchte Konstruktionen.

Typische Anwendungen sind Schiffsrümpfe und Decks, Druckbehälter mit aggressivem Inhalt, Tankschiffe und Tieflader, kryogene Anwendungen (Flüssiggas-Tanks), Offshore-Komponenten, hochfeste Konstruktionen in Korrosivumgebung.

Eigenschaften im Detail

Die Zugfestigkeit von EN AW-5083 liegt bei 275-350 N/mm², die 0,2-Dehngrenze bei 125-235 N/mm² und die Bruchdehnung bei 10-22 % nach EN 485-2. Dichte 2,66 g/cm³. Die Kombination aus hoher Festigkeit, exzellenter Korrosionsbeständigkeit und sehr guter Schweißbarkeit macht 5083 zur Premium-Wahl unter den Aluminium-Knetlegierungen.

Korrosion und Bearbeitung

Seewasserbeständig, sehr gut schweißbar (WIG/MIG mit AlMg4,5Mn-Drähten), gut zerspanbar. Im warmen Salzwasser über längere Zeit ist Spannungsrisskorrosion bei hochfesten Zuständen möglich — H321 oder H116 sind die seewasser-tauglichen Zustände.

Normen